El Eurofighter futuro avión de combate europeo

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El Eurofigter. Futuro avión europeo de caza y ataque, El avión en si. Es muy bueno, utiliza tecnologías electrónicas de última generación. Pero su célula y motores tienen una concepción muy atrasada. Esto, se debe a que se ha pasado mucho tiempo de estudio, sin que se puesiera en producción, por lo elevado de su coste. Y ahora, es un aparato superado.

Cuando se inició su estudio, allá por los años 80 (83 inicio definitivo del proyecto). Pretendía ser el avión definitivo. Específicamente diseñado para combatir a los mas modernos aparatos soviéticos y de cualquier otro fabricante.

Y si lo comparamos con aparatos americanos como el F-15 el principal interceptor americano. O con el soviético Su-27. Resultan aviones muy superiores. Sin parangón con otros aparatos mas económicos y menos capaces electrónicamente como el F-16, o el F-18 que poseen este último los españoles. Estos son aviones plataforma, cuya única misión, es trasladar el armamento dependiendo de otros sistemas mas avanzados -pero menores en número-, conocidos como fuerzas multiplicadoras, aviones Awacs, de interferencias electrónicas.

El Eurofigter. Pretendía abarcar en un solo avión todas estas tareas. El mejor radar y equipos de interferencias posibles, han aumentado la complejidad y precio del aparato, cuando para muchas de las misiones que tendría que desempeñar, no serían necesarias. Incluso sin disponer de estas fuerzas multiplicadoras. Es un avión multimisión demasiado caro. El avión de ataque, en el presente. No deja de ser un mero camión para las armas inteligentes, con lo que el primer objetivo de este tipo de aviones, es la capacidad para evitar ser atacado, mas que salir bien librado de un ataque. Con lo que sistemas como el potente radar, tienen poca utilidad. Mas cuando las emisiones de radar, son una linterna que permite detectar un avión. El paso siguiente, es atacarlo. Por tanto, evitando su detección, se evita su ataque.

Como caza de superioridad aérea, los complejos sistemas de interferencia y ataque a tierra, lo único que hacen. Es entorpecer la labor del piloto con mas controles y pantallas de las que uno puede manejar con comodidad. Aumenta el peso del avión, y este afecta a su rendimiento y capacidades.
Para evitar estos problemas. Se le ha dotado de sistemas automáticos muy avanzados. Esto, aumenta el precio y complejidad de su mantenimiento. Con el agravante, de que con tantos sistemas, hay gran probabilidad de fallo. Y una tasa de disponibilidad mas baja debido a las reparaciones y mantenimiento necesarios.

Y para encima, es que es una chatarra, porque su célula. El fuselaje, tiene una concepción muy arcaica. No solo la tecnología constructiva y aerodinámica. Carece modernas formas de motor como el empuje vectorial. Por tanto tiene una capacidad de maniobra inferior al adversario. Lo que lo pone en desventaja, en los dog-fight, peleas de perro. Combates a corta distancia en el que el mas maniobrero, obtiene la posición deseada de disparo. Impidiendo a su vez este al adversario. También es muy útil para esquivar misiles y otras defensas. Aunque creo se hay opción mas cara de instalar este tipo de motor.

Y lo que cada vez es mas importante. Carece totalmente de capacidad Shealt, de invisibilidad frente a dispositivos de detección como radar, infrarojos, ultravioleta, ... . En la época de su diseño, estos conocimientos, esta tecnología. Al menos en Europa no se conocía bien. Se diseñó para tener una baja firma radar. Pero como consideración secundaria. Por tanto, es detectable, y en consecuencia atacable. Mientras que los futuros aviones en prototipo algunos que ya se están fabricando, son adversarios muy temibles para nuestro eurofighter que pretendía no tener rival sobre los cielos.

Se admite que es un producto inferior al F-22 raptor, proyecto de caza de última generación norteamericano. Y que tiene la misma capacidad en combate aéreo que el avión francés Rafale. Que lleva mas de 10 años fabricándose. Y debería de disponer de una capacidad inferior.

Respecto a los aviones soviéticos, dan ventaja de 4 a 1 a favor del Eurofighter. Pero eso, solo es porque los misiles que porta tienen mas alcance, precisión y letalidad. Con el mismo armamento, la única ventaja del Eurofighter es su radar de mayor potencia y alcance. Que no sirve de nada en el alcance normal del armamento. Si es igual. Si el oponente está a tiro tu también lo estás. Y a esa distancia, si no eres invisible al radar, te van a detectar con seguridad.

Datos Técnicos

Características del aparato:

Velocidad máxima Mach 2.0 a 11,000m
Subida a 10,000 metros / mach 1.5 desde la alerta de despegue 2 minutos 30 segundos
Carrera de despegue en configuración de combate aéreo 300 metos
Air Combat take-off distance 300 metre run
Air Combat take-off time 7 seconds
Altitud máxima 18300m

Radios de combate con armamento:

Ataque a tierra : lo-lo-lo (bajo – bajo – bajo) 601 km
Ataque a tierra: hi-lo-hi (alto – bajo – alto) 1389 km
Combate aéreo con 10 minutos de reserva 1389 km
Air combat : 3 hour CAP 100 nm (185 km)
Ferry range (2 External Tanks) 2000

Así, que bueno, no solo se hacen chapuzas en España. Si la gente se rascase la cabeza, y supiera en que sitio de esta debe de hacerlo -además de inventiva, hay que tener percepción- pues no pasarían estas cosas.

El gobierno español, piensa utilizarlo como AWACS para la defensa aérea gracias a su potente radar. Pero, no puede cumplir esas funciones que debería desarrollar una avión de alerta temprana por radar. Pero como no hay otra cosa que cumpla esta función. De algún modo hay que llenar el hueco.

Se pretenden adquirir pocas unidades, que guiarían a los aparatos de inferior tecnología hacia sus blancos, pudiendo apoyarles en la misión.

De todos modos, el gobierno, haría bien en ahorrarse el dinero, y tirar con lo que hay hasta que esté disponible a un precio asequible la próxima generación de aparatos de combate. Total, aquí no vamos a la guerra, y si la hay va a ser con el 3er mundo. Porque si no combatimos contra el tercer mundo, tengamos lo que tengamos, vamos a ser aplastados.

Por tanto. Mas que militar, es una decisión de ámbito político al tener acuerdos de producción y adquisición de este pedazo de chatarra volante. Eso si, contra el tercer mundo, no tiene rival.[/img]