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Coches y viajes

Planificación del Viaje

Antes de iniciar un viaje. Tenemos que tener clara la ruta que vamos a seguir. Para ello examinaremos mapas de carretera o con el ordenador. Es conveniente hacer una lista de los puntos y poblaciones en donde tengamos que cambiar de carretera, y de las poblaciones mas importantes que atravesaremos. Con google maps, podremos incluso tener una vista por satélite de las carreteras con las que se hacen mas fácil identificar los puntos de la carretera.

Es muy interesante calcular la hora de salida para no encontrar caravanas. Evitar el acceso a las grandes ciudades en hora punta. Es preferible hacer antes una pausa y esperar a que todo esté mas tranquilo y podamos circular con fluidez.

Deberemos de proveernos de víveres de mano y de comida. Los víveres de mano son los que podemos consumir en el coche. El conductor no. Este, siempre ha de parar para hacer cualquier cosa que requiera atención y/o el uso de alguna de las manos. Llevaremos agua o refrescos. Mas indicados contra la deshidratación. Bebidas isotónicas que responden mejor las sales son mas indicados. Y botellas de agua en abundancia.

Las comidas fuertes. Podremos hacerlas en un establecimiento hostelero. O en un área de descanso con la comida que hayamos preparado para el viaje. Después de comer fuerte. Es conveniente esperar una hora antes de emprender la marcha. Una siesta de media hora, está muy bien indicada.

Dentro de nuestra hoja de ruta, podemos tener planeadas y planificadas estas paradas. Con lo que tendremos un viaje mas agradable con menos sobresaltos.

Elementos Mecánicos

Deberemos comprobar que los componentes mecánicos están en buen estado.

Si no realizamos más de 20.000 kilómetros anuales quizá sea suficiente con una revisión en el taller aproximadamente una vez al año. Pero antes de salir de viaje no está de más un control rápido.

Antes de realizar la revisión de niveles de líquidos el coche debe haber estado un tiempo parado - una hora o dos como mínimo - y en un terreno totalmente horizontal en los dos ejes de la carreta.

Empezaremos por el aceite. Comprobar la vida útil del aceite. Si está agotada o próxima a agotarse. Es mejor proceder a su cambio y renovación. Recordando que deberemos depositar el aceite usado en los sitios de recogida que cuentan con las medidas adecuadas. Seguramente le podrán ayudar en una gasolinera si es que no la tramitan ellos.

Debemos asegurarnos de que la marca del nivel quede lo más cerca del nivel máximo posible, especialmente si se trata de un viaje largo.

Bastará una mirada rápida al depósito del líquido de frenos para comprobar su estado. Como todos los líquidos tiene una caducidad. Revisar la de todos los líquidos

Seguidamente comprobaremos el nivel de líquido refrigerante con el motor en frío, y el líquido de la dirección asistida hidráulica, si disponemos de ella.

Por último, mencionemos una revisión del líquido para el limpiaparabrisas, ya que el correcto funcionamiento de todos los componentes del limpiaparabrisas (escobillas) afecta a la seguridad activa del vehículo.

Los neumáticos son un elemento importantísimo. Hay que asegurarse antes de iniciar el viaje que las ruedas tienen suficiente presión. Es importante mantener los neumáticos hinchados. De lo contrario, el gasto energético es mayor. Así como el del neumático. Disminuyendo el agarre a del neumático a la carretera y su tracción. Por último comprobaremos la profundidad del dibujo y el buen estado de las cubiertas.

Es fundamental llevar una rueda de repuesto, hinchada a la presión adecuada. Para comprobarla. Dado que tiene que estar puesta. Deberá de cambiar alguna rueda para su prueba. Suponemos que la presión es igual adelante y detrás. Y siempre hay que estar provisto de cadenas si prevemos que vamos a cruzar algún puerto de montaña o la estación del año o el lugar donde nos hallamos se prestan a nevadas repentinas.

Comprobaremos las luces del automóvil, así como su perfecto reglaje. Y sabemos de la obligatoriedad de tener un juego completo de luces de repuesto.

No se olvide de la batería. Tal vez tenga que recargarla o cambiarla. No se arriesge a quedarse tirado.

Terminaremos con todos los elementos que sean susceptibles de revisión. Como filtros de aire, bujías, cableado del sistema eléctrico, .....

Equipajes y bultos

Debemos procurar que el peso del equipaje transportado quede distribuido de forma homogénea. No es aconsejable colocar paquetes pesados y grandes en los extremos del vehículo, así como situarlos entre los ocupantes, ya que se convierten en elementos agresivos en caso de frenazo.

Este tipo de bultos pesados podemos llevarlos en una baca, colocando y fijando el equipaje firmemente de forma que no puedan caerse, pese al posible mal estado de la carretera. Asegurándonos de que los bultos no estorben a otros vehículos. Esto incrementa el consumo de carburante, igual que cada kilo que añadamos de equipaje.

Caravanas y Remolques

Si llevamos un remolque, éste ha de estar homologado y debemos tener en cuenta cosas como conducir extremando la distancia de seguridad con el vehículo que nos sigue y con el que nos precede. Con un remolque la aceleración del vehículo se hace más lenta y se tarda más tiempo en frenar: factores a tener en cuenta en adelantamientos y especialmente en carreteras congestionadas o a velocidades elevadas.

Realizaremos las mismas comprobaciones que en el auto, en donde sea aplicable como las ruedas. Inspeccionaremos especialmente el sistema de enganches y sus mecanismos de seguridad. La conexión umbilical y el perfecto funcionamiento de las luces de posición, intermitencia y freno del remolque.

Factor Humano

Si conducimos solos es conveniente hacerlo con la radio puesta, o música no muy relajante para evitar que el silencio nos adormezca y haga desviar la atención de la carretera. El conductor debe evitar las comidas copiosas antes y durante el viaje, así como la ingesta de alcohol o medicamentos que puedan provocar somnolencia. En caso de somnolencia, lo mejor es dormir hasta que desaparezca.

Las bebidas estimulantes como el café solo son recomendables en pequeñas cantidades. La ropa del conductor debe ser cómoda, su calzado adecuado, cómodo con buena transpiración preferiblemente sin tacón.

Hacer descansos cada cuatro horas o mas. Detener el vehículo, pasear y/o echarse una siesta. El ejercicio, favorece la circulación y nuestra salud. Y el descanso nos permite mantener la concentración.

Una vez llegados a nuestro destino es importante no perder la concentración. La mayor parte y los accidentes mas graves en viajes largos. Se producen cerca del punto de llegada, en carreteras incluso muy conocidas por el conductor.

Si tenemos previsto un largo viaje y es por carretera, toda precaución o revisión del coche será poca. Haga sus propias listas de chequeo para revisar antes de salir a un viaje importante para que no se le olvide ninguna medida a tomar